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我们原来预期汽车芯片在3季度会明显改善，但世界并不是这样，反而在淡季更出现供给不足的奇观。台积电的芯片代工地位较高，其芯片的供给决定下游的封装测试等环节的供给，而台积电的汽车芯片生产仅占其芯片的3%，因此产销规模很小。
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